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    2019-06-20 来源:中国新闻网

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    隧道股份股吧  拆船补贴及资产处置收益大增,亏损收窄使得全年保平概率大增:报告期公司大幅淘汰老旧船舶,因交通部前期承诺给予1500元/总吨(分拆和造两次支付)的补贴,前3季度公司共获得亿元的船舶补贴额,这导致营业外净收入同比增长亿,这是主营改善外,公司净亏损大幅收窄至亿元的另一重要原因。目前,公司已公告处置远洋宾馆、中远船务股权,预计年内将带给上市公司亿的收益。目前看,四季度油价的大幅下滑会给公司大量的燃油成本节约,BDI很可能会继续上涨,而且公司极有可能在年内确认其它资产处置收益和拆船补贴,我们判断上市公司全年实现盈利将是大概率事件。  根据奥特迅[% 资金 研报]以往的利润分布情况看,公司的交货以及收入确认多集中在下半年,尤其是第4季度——以2013年为例,公司2013年第四季度净利润3825万元,相当于前3个季度净利润总和的近3倍之多。  同期,公司净负债规模从2015年末的690亿元上升至2016年末的780亿元,由此推动净负债率从168%进一步上升至174%。考虑到公司于2016年发行公司债共计420亿元,其2016年平均借贷成本下滑约195个基点至%,相比2014年和2015年时分别为%和%。但随着公司负债规模的进一步上升,公司2016年总利息支出同比增长约10%至66亿元。

    编辑:陈建

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